Esta misma tarde, alrededor de las 16.00 horas en Barajas se ha activado la alarma local. El motivo es que dos aviones han colisionado en el parking de la terminal T3, afortunadamente sin víctimas, mientras maniobraban. Al parecer un avión de Air Europa con destino Caracas ha pedido permiso para hacer push-back, ser remolcado hacia atrás para colocarse en pista. Pese a recibir una negativa desde el control, el piloto ha realizado igualmente la maniobra.
En su camino ha topado con otro aparato de Orbest con destino Cancún que rodaba por la plataforma. La parte trasera del primer avión ha colisionado contra el lateral del segundo. El pánico, lógicamente, se ha apoderado de los pasajeros que han sido desalojados, sin que haya ninguna víctima que lamentar.
La prensa que se hace eco de la noticia asegura que son unas 1.000 personas las afectadas, 500 por avión. Salvo que los dos aparatos llevaran polizones en sus bodegas, es una cantidad muy exagerada. No se exactamente que aparatos son los que han chocado, pero el avión más grande que utiliza Air Europa ahora mismo es el Airbus A330-200 con capacidad para 299 pasajeros. Respecto a Orbest, la capacidad máxima en sus A330-300 es de 300 pasajeros.
Supongo, además, que en estas fechas ninguno de los dos vuelos iba completo, por lo que difícilmente se habrá llegado a los 600 implicados. No he conseguido encontrar la nota de prensa de AENA, pero en el rato que he tardado en mirar las flotas de las dos compañías, varios medios habían replicado la noticia tal cual. Me parece más noticiable, ya que solo ha sido «chapa», como se ha contado la noticia que el golpe en sí.
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