José Manuel Soria, recién elegido Ministro de Industria, Energía y Turismo, se muestra contrario a la forma de trabajar entre las Comunidades Autónomas y las compañías aéreas de bajo coste. En este momento, se les subvenciona para que realicen rutas con escasa demanda, generalmente para que sirvan como promoción del destino y de un aeropuerto de necesidad dudosa.
Según la Comisión Nacional de la Competencia (CNC), las ayudas, procedentes de fondos públicos, que entregan las distintas comunidades ascienden a 250 millones de euros. Soria ha dicho que, «respeto por lo que cada institución pueda hacer en el ámbito de sus competencias. pero no es una buena política que se utilicen recursos públicos para pagar a los turistas para que vengan a España, porque nuestro país tiene suficientes atractivos como para venir a hacer turismo sin ningún aliciente adicional«.
Soria recuerda que cuando se termina el contrato, la aerolínea abandona la ruta, por lo que solo ha servido de parche. Además cree que perjudican a las compañías tradicionales, con personal estable. Considera que se debe apostar por compañías que a su vez apuestan por España de forma estable, y no en las que solo están aquí vinculadas a una subvención, como el conocido caso de Ryanair.
El Ministro tampoco está de acuerdo con la tasa turística que se plantea cobrar en algunas zonas, posicionándose de esta forma con la mayoría del sector. Sin embargo, el Govern mantiene que tanto las subvenciones como la tasa turística son beneficiosas para el turismo, al menos en Cataluña.
Vía | Expreso
Foto | Flickr-Caribb
