Se estima que IAG cerrará Bmibaby y Bmi Regional si en poco tiempo un comprador apropiado. Lo preocupante del tema es que existen más de 800 puestos de trabajo en riesgo.
IAG, holding de British Airways e Iberia presiente que es poco posible encontrar un comprador para las filiales que en la actualidad son deficitarias, además asegura que no le interesa en lo más mínimo operar con estas compañías.
Bmi, la low cost Bmibaby y Bmi Regional fueron adquiridas recientemente a la empresa alemana Lufthansa. Como parte del acuerdo entre IAG y la aerolínea alemana existía la posibilidad de vender las empresas por separado pero ningún comprador demostró interés. Un informe que se dio a conocer recientemente sugiere que IAG podría haber pagado un precio muy pequeño, por debajo del precio inicialmente pactado para la compra de Bmi, si aceptaba quedarse con las tres empresas.
Desde un comienzo IAG no había demostrado interés de operar no con Bmibaby ni Bmi Regional. Willie Walsh, director ejecutivo de IAG asegura que: «Esas son las aerolíneas que Lufthansa estuvo luchando para vender, pero vamos hacer un esfuerzo por venderlas, antes de tomar otra decisión«. Van a evaluar las diferentes opciones, después de eso se empezará a evaluar el tema de la pérdida de empleos.
Se ha admitió que la fusión de Bmi con BA ocasionará una pérdida que puede alcanzar los 1200 puestos de trabajo, pero esto no incluye los puestos de trabajo en Bmbaby o Regional que llegaría a los 800 puestos.
Vía | Hosteltur
Foto | Flickr – Matthingam
