Los asientos que coinciden con la salida de emergencia en un avión son los más demandados. Tienen mayor separación con la fila delantera y te permiten hacer el viaje más cómodamente. Esto es algo especialmente importante para los pasajeros más altos, que de otra forma deben ir todo el viaje doblados. Las compañías que no pueden hacer nada por juntar las filas y meter más asientos, han decidido rentabilizar la demanda poniendo un suplemento por la reserva de esas plazas.
Air Europa es la primera compañía tradicional española que ha impuesto este suplemento. Los pasajeros que seleccionen asiento en estas filas, que ellos llaman XL, al realizar la facturación on line, pagarán 50 euros por trayecto si el vuelo es intercontinental, 20 si se trata de uno a Canarias, Europa o Africa y 10 euros si es un vuelo doméstico. Lo mismo sucede en la también española pero low cost, Vueling, que cobra 10 euros por trayecto.
Pero esto no es un invento español, British Airways lleva un año cobrando por la reserva de asiento entre diez y cuatro días antes del vuelo. Air France también cobra por la selección de asiento y con Singapore Airlines puedes sentarte en la salida de emergencia por 100 euros extra si el vuelo es de larga distancia. Si echas de menos a Ryanair en la lista es porque en sus vuelos los asientos no están asignados, el primero que llega escoge, aunque para ser el primero sí hay suplemento.
Generalmente las compañías no permiten que se ocupen los asientos de la fila de emergencia por personas con baja movilidad o que no puedan bloquear y desbloquear la puerta en caso de necesidad. Tenlo en cuenta antes de reservar.
Vía | El Mundo
Foto | Flickr-KristaLAPrincess
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[…] además de su documento nacional de identidad. La autorización de salida no es necesaria si viajan con su propio […]
[…] hace mucho contábamos que algunas compañías cobran por reservar el asiento junto a la salida de emergencia, ya que esta fila dispone de más espacio. Ryanair no lo hacía […]